中新網(wǎng)西安11月22日電 (梅鐿瀧 張遠(yuǎn))22日，隨著55251次動(dòng)車組試驗(yàn)列車從西安北站駛出，一路向南開(kāi)往成都東站，標(biāo)志著中國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段，這也是西成高鐵首次實(shí)現(xiàn)西安至成都的高鐵全線拉通。

圖為55251次動(dòng)車組試驗(yàn)列車整裝待發(fā)。　張遠(yuǎn)　攝

西成高鐵途經(jīng)中國(guó)地理上最重要的南北分界線——秦嶺，是首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線路自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂(lè)城際鐵路相連，接入成都東站。其中新建線路西安北至江油段全長(zhǎng)509公里，其中陜西省境內(nèi)約343公里，四川省境內(nèi)約166公里。

據(jù)了解，西成高鐵全線設(shè)西安北、鄠邑、洋縣西、城固北、漢中、朝天、廣元、江油北等16座車站。設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，自2012年10月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至3小時(shí)，極大方便兩地民眾的出行。

此次西成高鐵全線拉通試驗(yàn)的區(qū)段為西安北至成都東之間，同時(shí)還將進(jìn)行西安北至重慶北區(qū)間的拉通試驗(yàn)。即日起，西安鐵路局每天在西安北站至成都東站之間開(kāi)行試驗(yàn)動(dòng)車組5對(duì)，在西安北站至重慶北站之間開(kāi)行試驗(yàn)動(dòng)車組2對(duì)，進(jìn)行全程的往返運(yùn)行試驗(yàn)。

西安鐵路局官方表示，為了做好此次全線拉通試驗(yàn)工作，西安鐵路局組織了建設(shè)、測(cè)試、施工、設(shè)計(jì)單位及相關(guān)專業(yè)處室、站段按照正常運(yùn)營(yíng)的流程和標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保全線達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

西安至成都高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝等城市群，是連接西北、西南地區(qū)的重要紐帶。對(duì)促進(jìn)“關(guān)天”和“成渝”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)交流合作、完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。(完)