人民網(wǎng)北京5月23日電  據(jù)日本共同社報(bào)道，鑒于中國(guó)政府決定下調(diào)進(jìn)口汽車關(guān)稅，豐田汽車公司22日表示將以高檔車品牌“雷克薩斯”為中心進(jìn)行降價(jià)。降幅將在5月底前決定。未在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)的斯巴魯公司相關(guān)人士也表示“歡迎”，日本汽車廠商普遍表示歡迎。

豐田公關(guān)部給出評(píng)論稱：“將迅速對(duì)進(jìn)口車實(shí)施降價(jià)，致力于把具有競(jìng)爭(zhēng)力的商品提供給中國(guó)的消費(fèi)者。”豐田2017年向中國(guó)出口了14.6萬輛汽車。其中大多為雷克薩斯，占到約13萬輛。降價(jià)對(duì)象還包括高級(jí)商務(wù)車“埃爾法”等，或?qū)⑦M(jìn)一步刺激中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高檔車的需求。

不過，日本廠商致力于在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，力爭(zhēng)擴(kuò)大銷售，此舉對(duì)業(yè)績(jī)的影響或許有限。

2017年在華新車銷量接近152萬輛、日系車中銷量排第一的日產(chǎn)汽車公司從日本出口的汽車數(shù)量占比不足1%。對(duì)華出口的僅為高檔車品牌“英菲尼迪”等部分汽車，該品牌也正推進(jìn)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

本田公司采取的戰(zhàn)略是，通過在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，增加根據(jù)中國(guó)人喜好而設(shè)計(jì)的轎車和運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）以提升銷量。三菱汽車公司本土化生產(chǎn)也幫助其從燃效違規(guī)問題中恢復(fù)業(yè)績(jī)。

共同社分析，包括歐美廠家在內(nèi)，中國(guó)市場(chǎng)的銷售競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，下調(diào)關(guān)稅或?qū)⒓觿∵@一競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)中國(guó)財(cái)政部網(wǎng)站消息，2018年5月22日國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%，平均降稅幅度46%。

我國(guó)維護(hù)多邊貿(mào)易體制，此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放的重大舉措。降稅后，我國(guó)汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際。

相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，將有利于推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效，豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來更豐富更實(shí)惠的消費(fèi)體驗(yàn)。