下線順風(fēng)車之后，滴滴繼續(xù)調(diào)整出行業(yè)務(wù)。9月4日，滴滴發(fā)布公告稱，將于2018年9月4日啟動(dòng)安全大整治，于2018年9月8日23點(diǎn)至9月15日凌晨5點(diǎn)期間在中國內(nèi)地暫停提供深夜23：00-5：00時(shí)間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務(wù)。這是滴滴成立以來涉及面最大的一次安全整改，除滴滴之外，整個(gè)共享出行行業(yè)近期都陷入了震蕩。

在滴滴方面宣布下線順風(fēng)車的同時(shí)，高德地圖悄然下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。這距離高德地圖上線順風(fēng)車僅僅5個(gè)月，高德地圖相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，“出于安全考慮，高德地圖已暫時(shí)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)”。

據(jù)悉，滴滴此次將采取的具體措施包括：9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級(jí)為“一鍵報(bào)警”；9月13日起，司機(jī)端上線“一鍵報(bào)警”功能；9月4日起，乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報(bào)警、行程分享等功能；同日起，乘客端陸續(xù)提示添加緊急聯(lián)系人，有助于親友在需要時(shí)與警方迅速聯(lián)動(dòng)并及時(shí)獲取行程信息；9月13日起，升級(jí)全平臺(tái)司機(jī)安全培訓(xùn)計(jì)劃，司機(jī)端強(qiáng)化安全提示，并在每日出車前進(jìn)行安全知識(shí)考核，司機(jī)通過后方可接單；在5月啟動(dòng)的人車不符清理計(jì)劃基礎(chǔ)上，持續(xù)開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識(shí)別等行動(dòng)，持續(xù)配合警方堅(jiān)決打擊犯罪。

滴滴方面同時(shí)公布了投訴解決等細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)，全平臺(tái)8月日均客服咨詢及投訴進(jìn)線212萬通，其中智能處理151萬通，目前1.5萬名客服（5000名自建及1萬名外包）仍然無法保質(zhì)保量承接其余61萬通進(jìn)線。滴滴將持續(xù)投入最優(yōu)資源到客服體系，年底前自建客服團(tuán)隊(duì)將增加至8000人，持續(xù)建設(shè)安全高級(jí)客服團(tuán)隊(duì)的力量。

這是滴滴成立至今力度最大的一次整改，也是“樂清事件”后滴滴第二次進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整。8月26日，滴滴方面宣布自8月27日零時(shí)起，在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，并免去兩位高管的職務(wù)。當(dāng)天，高德地圖悄然下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)、嘀嗒順風(fēng)車業(yè)務(wù)，在23時(shí)至次日5時(shí)無法使用。國內(nèi)3家順風(fēng)車平臺(tái)不同程度地進(jìn)行了業(yè)務(wù)調(diào)整。

事實(shí)上，目前順風(fēng)車平臺(tái)的車主素質(zhì)的確參差不齊，有滴滴順風(fēng)車主楊驍（化名）曾向北京商報(bào)記者表示，“順風(fēng)車出了幾次事之后，乘客謹(jǐn)慎了，的確有很多不負(fù)責(zé)任的車主，尤其是跨城順風(fēng)車，我就聽到一個(gè)順風(fēng)車主炫耀過，‘不同意加錢，就把女乘客丟在高速路上’”。

在比達(dá)咨詢分析師李錦清看來，順風(fēng)車平臺(tái)不能因噎廢食，“順風(fēng)車出行和網(wǎng)約車不同，平臺(tái)對車主的把控力度不夠大，更考驗(yàn)平臺(tái)的管理、風(fēng)控以及安全保障能力，希望通過建立完善的客服、司乘保障機(jī)制解決安全問題”。